2.我們的線路

我們有三類線路:

1.精品線路

和大陸運營商網絡直連的線路,包括一些BGP線路和CN2 GIA線路。這種線路能保證電信、移動、聯通用戶在大多數時段均能流暢上網,但也非常昂貴,通常是同樣性能、規格的普通線路5-10倍的價格。規劃為分配給付費用戶和部分高品質免費用戶。

2.普通線路

分配在全球各地的線路,接入的是當地運營商提供的正常網絡。它們和大陸通常沒有直連,針對移動聯通電信的用戶可能會有截然不同的表現,在不同的時段各運營商網絡到這些線路的擁堵狀況也會有差異。我們會在全球選擇節點,最終建立起一個在各個時段對各種運營商用戶都有流暢節點的網絡。目前一台8CPU 8G RAM的服務器,每月價格在40-50美刀,這是我們的主要線路。 以上兩種線路都是我們購買服務器後自己部署軟件組網,為了保證用戶體驗和系統平穩安全運行,我們都設置了每台服務器承載的同時在線用戶數。這兩種線路無法方便地實時擴容,且在我們目前收入可以忽略不計的情況下,對我們來說是很大的成本。為了能承接快速增長的用戶,減輕成本壓力,我們引入了第三種線路。

3.打包租售線路

這種線路是租用的已經部署好服務的線路。這種服務器通常來源是一些機場,在ss盛行的時代,這樣的機場非常多。機場在搭建時通常會有性能的冗餘(比如超過實際用戶規模需要的帶寬、流量配額、CPU、RAM),以應對隨時而來的訂購和用戶使用量的波動。為了讓冗餘的性能也產生價值,機場主會將這一部分打包出售,和自建網站接受單個用戶的訂購相對,這種模式相當於批發。機場主增加了利潤,省去了運營精力,我們則可以把這些線路分時讓更多的用戶復用。這種線路有多種靈活的定價方式,出於我們將長久穩定運行的信念,我們訂的是包年包月的合約,即供應商保證提供協議兼容、連接穩定性和帶寬合格的線路,只要線路的數量和可用時間達到要求,不論我們是否使用,每月需要支付一筆門檻費用。這種線路相對上兩種便宜很多,目前在高峰期能承當我們一半的流量,缺點也很明顯,服務的質量難以受到控制。隨著我們的業務逐漸成熟,會越來越少使用這種線路。