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# 2.我們的線路

## 我們有三類線路：

###  1.精品線路 

和大陸運營商網絡直連的線路，包括一些BGP線路和CN2 GIA線路。這種線路能保證電信、移動、聯通用戶在大多數時段均能流暢上網，但也非常昂貴，通常是同樣性能、規格的普通線路5-10倍的價格。規劃為分配給付費用戶和部分高品質免費用戶。

### 2.普通線路 

分配在全球各地的線路，接入的是當地運營商提供的正常網絡。它們和大陸通常沒有直連，針對移動聯通電信的用戶可能會有截然不同的表現，在不同的時段各運營商網絡到這些線路的擁堵狀況也會有差異。我們會在全球選擇節點，最終建立起一個在各個時段對各種運營商用戶都有流暢節點的網絡。目前一台8CPU 8G RAM的服務器，每月價格在40-50美刀，這是我們的主要線路。 以上兩種線路都是我們購買服務器後自己部署軟件組網，為了保證用戶體驗和系統平穩安全運行，我們都設置了每台服務器承載的同時在線用戶數。這兩種線路無法方便地實時擴容，且在我們目前收入可以忽略不計的情況下，對我們來說是很大的成本。為了能承接快速增長的用戶，減輕成本壓力，我們引入了第三種線路。

### 3.打包租售線路 

這種線路是租用的已經部署好服務的線路。這種服務器通常來源是一些機場，在ss盛行的時代，這樣的機場非常多。機場在搭建時通常會有性能的冗餘（比如超過實際用戶規模需要的帶寬、流量配額、CPU、RAM），以應對隨時而來的訂購和用戶使用量的波動。為了讓冗餘的性能也產生價值，機場主會將這一部分打包出售，和自建網站接受單個用戶的訂購相對，這種模式相當於批發。機場主增加了利潤，省去了運營精力，我們則可以把這些線路分時讓更多的用戶復用。這種線路有多種靈活的定價方式，出於我們將長久穩定運行的信念，我們訂的是包年包月的合約，即供應商保證提供協議兼容、連接穩定性和帶寬合格的線路，只要線路的數量和可用時間達到要求，不論我們是否使用，每月需要支付一筆門檻費用。這種線路相對上兩種便宜很多，目前在高峰期能承當我們一半的流量，缺點也很明顯，服務的質量難以受到控制。隨著我們的業務逐漸成熟，會越來越少使用這種線路。